香港地勢比較復雜、密集的高樓、狹窄的街道，而且臨海，一旦下大雨，海水容易倒灌進市區，因此從理論上而言香港是一個極其容易發生水浸的城市。然而同樣是連日暴雨，卻不見香港有極少有嚴重內澇的情況又是為什么呢？ 

香港排水設施的啟示 為了避免香港每逢暴雨就水浸的問題，中國香港特區政府推行「三出」措施：

 第一出，是「出錢」。為了防止繼續出現大范圍水浸，香港政府早在10多年前就展開「雨水排放系統整體計劃」，計劃總投資額超過220億港元。這基本等同于香港政府10%的財政收入，可以說是非常大手筆的舉措，十分舍得出錢。

當然，雨水排放系統并沒有讓香港民眾失望。系統通過興建雨水排洪隧道、將雨水直接引流入大海等方式，以分流掉市區的30%雨水。同時，在特別容易發生水浸的區域，還特別修建蓄水池暫時保存雨水，之后再通過水泵將雨水排走。這個系統可以幫助香港市區抵御200年一遇的特大暴雨降水量。不過，由于在特大暴雨下，可能會出現各種各樣的意外情況。

 第二出，是「出計劃」。那就是香港根據自身情況，并借鑒國際大都市的經驗，制定《天災應變計劃》。該計劃規定，天文臺應及時通知渠務署、土木工程拓展署、警察總部指揮及控制中心、消防通訊中心和保安局等12個政府部門，未來將發出哪個級別的暴雨警告，相關政府部門則據此作出應變淮備和行動。香港還設有遙測系統，現場實時監察主要河流及水道的水位，并將自動收集的資料，經由遙測系統不停地將資料送到監察中心。 同時，香港渠務署設有一個緊急事故及暴風雨應變機構，協調全香港緊急的渠道和水道淤塞清理工作。此外，更設有電腦化的渠務投訴信息系統，處理大量的投訴和水浸報告，并及時向政府內部和市民發佈消息。 

第三出，那就是「出人」。每當出現水浸情況，香港渠務署緊急控制中心便會激活，除了渠務署和合約承辦商的人員，會24小時值班候命，隨時淮備疏通淤塞渠道和河道外，消防處、警務處、政府飛行服務隊及民眾安全服務隊(民安隊)，還會調配大批救援人員和救護車， 以疏散和援救水浸災民， 并為傷者進行急救及把他們送往醫院。而且，這些救援資源會按渠務署發出的水浸警告，靈活調配至容易發生水浸的地區。