我國以1700萬噸左右的鑄件年產量位居全球首位，成為世界鑄造大國，鑄造生 產是獲得機械產品毛坯的主要方法之一，是機械制造工業的重要基礎，在國民經濟中占著相當重要的位置。在許多機械中，鑄件重量占整機重量的比例很高，內燃機 80%，拖拉機65%-80%，液壓件、泵類機械50%-60%。作為我國支柱產業正在大力發展的汽車工業，其心臟部分——發動機的關鍵零件，如缸體、缸 蓋、曲軸、缸套、活塞、進氣管、排氣管等八大件幾乎全部由鑄鋼廠鑄造而成;冶金、礦山、電站等重大關鍵設備需求優質的重大型鑄件;另外國民經濟的基礎設施和人 民生活也需要大量鑄件，輸水(氣)管道則需要各種尺寸的高韌性球墨鑄鐵管。

　　但是我國鑄造行業的發展主要依賴廉價勞動力和國內資源、能源的大量甚至超量投入實現的。隨著我國經濟快速發展、規模不斷擴大，國內能源、資源、生態環境 對經濟增長的約束與日俱增，鑄造行業的發展也面臨著一系列重大的挑戰。如果還按照過去粗放型、高增長、以犧牲資源和環境為代價的路子走下去肯定是走不通 的。我國已連續六年穩居世界第一鑄件生產大國的位置。但是，從我國鑄造行業所面臨的能源約束增強、環境安全的壓力增加、國際鑄造界競爭加劇和知識產權保護 強化的態勢來看，我國鑄造要從大國變強國，要在5年內把能耗降低20%，把污染物排放量減少10%，唯有靠創新和提高從業人員素質，靠樹立和諧制造理念、 靠發展循環經濟才有希望。